bán xe ford ecosport 2014 cũ

Bán xe ô tô Ford Mondeo giá rẻ trên toàn quốc. Xe Oto đã qua sử dụng | P10. Xe giá rẻ với thông tin báo giá đầy đủ tại oto.com.vn - nơi tốt nhất để mua bán xe hơi ở Việt Nam | P10 Bán xe Porsche Macan AT 2022 Màu Bạc Xe cũ tại Hà Nội. Mua bán ô tô Porsche Macan AT 2022 Mau Bac Xe cu đời 2022 Bạc, Số tự động, máy Nhập khẩu XC00013056. Thủ tục nhanh gon Nhanh chóng Giá ưu đãi nhất Nhận ô tô nhanh chóng. Đánh giá về ngoại thất. Ford Ecosport 1.0 L Titanium là phiên bản cao cấp nhất của EcoSport có kích thước lần lượt là dài 4.325mm x rộng 1.755mm x cao 1.665mm. Xe có chiều dài cơ sở là 2.519mm. Khoảng sáng của gầm xe là 175mm. Đối chiếu với các đời cũ như Ford EcoSport 2017, Ford Bạn đang xem tin Bán xe Ford EcoSport 2014 trên toàn quốc tại website Oto.com.vn - Kênh thông tin mua bán xe hơi tốt nhất Việt Nam, đưa bạn đến với hàng ngàn lựa chọn cùng nhiều mức bán giá xe Ford EcoSport 2014 cũ mới khác nhau từ các đại lý ô tô FORD được ủy quyền trên toàn quốc. Bạn đang xem trang thông tin mua bán xe ô tô Ford EcoSport 2014 cũ giá rẻ tại Hưng Nguyên, Nghệ An. Tại đây bạn có thể tham khảo và mua xe ô tô Ford EcoSport 2014 cũ đã qua sử dụng tại Hưng Nguyên, Nghệ An với mức giá rẻ phù hợp nhất, đảm bảo chất lượng, uy tín. Site De Rencontre Pour Jeune Ado. Các đời xe phổ biến của Ford2023202220212020201920182017201620152014201311Hãng Ford bán Ecosport Titanium 2015 xe 1 chủ2015 - Tự động - 92000 đ12Ford Ecosport Titanium 2017 chính hãng2017 - Tự động - 67000 đ6XE FORD ECOSPORT TURBO ECOBOOTS ĐỜI CUỐI 20202020 - Tự động - 17400 đ12Ford Ecosport Titanium 2016 Một Chủ Đi Kỹ2016 - Tự động - 73000 đ12Ford Ecosport Titanium 2019 Hãng Bán Và Bảo Hành2019 - Tự động - 38000 đ10FROD ECOSPORT số sản2015 - Số sàn - 89000 đ12Ford Ecosport titanium 2017 odo 6 vạn zin2017 - Tự động - 60000 đ3Ford EcoSport 2019 Tự động2019 - Tự động - 14200 đ7Xe nữ ít chạy đến2014 - Tự động - 79790 đ3Xe ecosport titanium màu trắng, số tự - Tự động - 75000 đ12ECOSPORT 2020 XE NHÀ SDỤNG CHÍNH CHỦ SD KO KD GRAD2020 - Tự động - 38668 đ5Bán xe Ford ecosport2020 - Tự động - 32500 đ9Ford Ecosport Titanium 2018 Xe chất giá hợp lý2018 - Tự động - 63000 đ11BÁN Ford Ecosport Titanium 2016 xe 1 chủ2016 - Tự động - 70000 đ10Hãng Ford bán EcoSport ecoboots lướt bh 1 năm2020 - Tự động - 16000 đ12eco sport 2016 1 chủ từ đầu rất mới2016 - Tự động - 67899 đ12Ford Ecosport Titan 2016 nội thất rất mới2016 - Tự động - 72000 đ12ECOSPORT TIANIUM 2019 BÁN TẠI HÃNG BẢO HÀNH 1 NĂM2019 - Tự động - 38000 đ11FORD ECOSPORT TITANIUM 2014 biển SG 1 chủ - Tự động - 28000 đ8FORD ECOSPORT TITANIUM ECOBOOST - Tự động - 17400 đ12FORD ECOSPORT FULL CỰC ĐẸP MỚI NHẤT SG2020 - Tự động - 16668 đ Trang chủ Ford Ford EcoSport Các dòng xe phổ biến của Ford Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Khác Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe mới Xăng Lắp ráp Số sàn Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Nhập khẩu Số tự động 0km Xe cũ Khác Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Nhập khẩu Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Nhập khẩu Số tự động 40,000km Xe cũ Số tự động 40000 km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Xe cũ Xăng Lắp ráp Số tự động 0km Tìm xe Đăng bán xe Trong phân khúc xe 5 chỗ gầm cao cũ, xe Ford EcoSport 2014 là lựa chọn được khá nhiều người mua hướng đến bởi mức giá khá hợp lý và sự tiện nghi của nó. Giới thiệu chung về Ford Ecosport 2014Ngoại thất EcoSport 2014Đầu xeThân xeĐuôi xeNội thất EcoSport 2014Thông số kỹ thuật động cơ EcoSport 2014Trang bị an toàn EcoSport 2014Có nên mua xe Ford EcoSport 2014 cũ? Giới thiệu chung về Ford Ecosport 2014 Với đặc điểm giao thông có phần phức tạp như các đô thị ở Việt Nam hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe 5 chỗ gầm cao được đánh giá khá tiện dụng và phù hợp. Tuy nhiên giá của một chiếc xe mới trong phân khúc này cũng là khá cao. Nếu bạn đã yêu thích dòng xe 5 chỗ gầm cao thì một số chuyên gia đưa ra gợi ý nên mua xe Ford EcoSport cũ đời 2014. Bởi đây là mẫu xe cũ đáp ứng tốt cho nhu cầu di chuyển hành ngày của gia đình bạn cũng như có mức giá cả rất phải chăng. Xem thêm Có nên mua Ford Ecosport 2018 So sánh Trax và EcoSport So sánh EcoSport và Vitara Ford Ecosport 2014 Được Ford Việt Nam cho ra mắt thị trường vào tháng 6/2014 với các phiên bản Trend MT, Trend AT, Titanium AT, Ford EcoSport 2014 có kiểu dáng được thiết kế theo phong cách thể thao, gọn gàng đã thu hút sự chú ý và chiếm được tình cảm của người tiêu dùng. Với xuất xứ từ một thương hiệu mạnh nên dù đã trải qua 4 năm vận hành nhưng Ford EcoSport vẫn không bị mất giá quá nhiều. Vậy điều gì đã tạo nên giá trị của nó, hãy cùng chúng tôi đánh giá có thể cảm nhận Ford EcoSport 2014 rõ hơn. Ngoại thất EcoSport 2014 Ford EcoSport 2014 có thiết kế riêng biệt không theo lối mòn, xe ngoại hình tròn đầy, thể hiện sự khỏe mạnh, vạm vỡ, xen lẫn với đó là những đường thẳng nối với các khối cong rất hài hòa và hợp lý. Các chi tiết như cản trước, cản sau và ốp thân được thiết kế đồng nhất mang đến cho xe cảm giác phóng khoáng và năng động. Thiết kế đời 2014 vẫn được giữ lại cho các đời sau cùng thế hệ như Ford EcoSport 2016, Ford EcoSport 2017… Do vậy xe Ford Ecosport 2014 dù đã qua sử dụng hơn 4 năm nhưng không bị lỗi mốt về ngoại hình. Đầu xe Đầu xe Ford EcoSport 2014 được thiết kế độc đáo với tổ hợp đèn pha dạng mỏng và chạy dọc theo xe, kết hợp với bộ lưới tản nhiệt dạng lớn có viền được bọc crom. Hầu hết các đường nét cũng như chi tiết đều rất rõ ràng, tạo nên sự cơ bắp và khỏe mạnh. Tuy nhiên nhược điểm Ford EcoSport 2014 cũ là hệ thống đèn vẫn còn là dạng Halogen nhưng đây cũng là điểm hạn chế chung của các mẫu xe hơi cùng đời, cùng phân khúc. Đầu xe Ford EcoSport 2014 được thiết kế độc đáo với tổ hợp đèn pha dạng mỏng Thân xe Thân xe Ford EcoSport 2014 được thiết kế vừa mượt mà nhưng vẫn có sự năng động. Phần cản trước cùng cản sau và ốp sườn trông giống như một dải thống nhất với gam màu tối mang lại cảm giác xe như cao hơn. Điểm nổi bật của xe so với các mẫu xe 5 chỗ gầm cao cũ cùng đời khác chính là có khả năng lội nước vượt trội bởi gầm xe cao 550mm. Đây là một lợi thế rất cạnh tranh của xe khi cần di chuyển tại các khu vực thành thị thường hay bị ngập nước của Việt Nam. Xem thêm So sánh các phiên bản Ford EcoSport So sánh Kona và EcoSport Có nên mua Ford Ecosport 2017 Thân xe Ford Ecosport vừa mượt mà lại vừa có sự năng động Một ưu điểm nữa cũng là điểm công cho mẫu xe thành thị này chính là chiều dài xe ngắn nên rất thuận tiện khi tham gia giao thông với mật độ phương tiện đông đúc. Gương chiếu hậu cũng được thiết kế hiện đại có chỉnh điện và được tích hợp với đèn báo rẽ. Lazang là loại hợp kim có kích thước 16 inch. Đuôi xe Đuôi xe vẫn thiết kế theo phong cách truyền thống với lốp dự phòng đặt ở phía sau. Phần đèn hậu hơi lồi ra bên hông tạo cảm giác cơ bắp cho xe. Cản sau có màu tối mang lại cảm giác chắc chắn. Tay nắm mở cửa ở sau cũng đã được ẩn dấu rất tinh tế tạo nên sự gọn gàng cho đuôi xe. Đuôi xe Ford Ecosport với lốp dự phòng phía sau theo phong cách truyền thống Nội thất EcoSport 2014 Khoang lái Ford EcoSport 2014 cũ có ưu điểm bởi không gian rộng rãi tạo cảm giác thoải mái cho người dùng, hơn nữa với sự kết hợp hài hòa giữa trần cao đi cùng cửa kính có khung rộng lớn tạo nên cảm giác thông thoáng cho xe. Bảng đồng hồ lái của Ford EcoSport 2014 được trang bị đầy đủ chức năng cùng với màu sắc nhẹ nhàng và vị trí quan sát thuận tiện. Bên cạnh đó, vô lăng được bọc chất liệu da và bảng tablo thiết kế theo phong cách hiện đại có hai nút bấm to ở hai bên tích hợp phím điều chỉnh giải trí. Điều này giúp xe giữ được sự trẻ trung vốn có của mình. Khoang lái Ford EcoSport 2014 cũ tạo sự khác biệt bằng một không gian rộng rãi Ghế ngồi xe Ford Ecosport cũ 2014 được thiết kế theo phong cách thể thao và tương đối rộng rãi. Ghế được bọc nỉ cao cấp mang đến cho khách hàng cảm giác êm ái và thoải mái khi ngồi trên xe. Hàng ghế sau cũng có không gian rộng rãi và chỗ để chân thoải mái, giúp người ngồi dễ dàng thư giãn cho mỗi chuyến đi xa. Hàng ghế này cũng có khả năng gập với tỷ lệ 6040 giúp mở rộng khoang hành lý khi cần chứa thêm đồ. Tuy nhiên, điểm hạn chế là gác tay hai bên lại hơi thấp. Hàng ghế sau khá rộng Ford EcoSport 2014 cũ trang bị các chức năng giải trí khá đầy đủ. Xe có dàn âm thanh tới 6 loa, đầu đĩa CD, đài AM/FM, kết nối qua cổng USB, cổng AUX và Bluetooth. Mặc dù có tính năng điều khiển bằng giọng nói SYNC, nhưng hệ thống lại không hỗ trợ tiếng Việt nên đây cũng là điểm hạn chế của Ford EcoSport 2014 cũ. Nhiều người đánh giá xe Ford EcoSport 2014 có hệ thống điều hoà khá tốt khi chỉ cần khoảng 5 – 7 phút cho việc làm mát cabin. Thông số kỹ thuật động cơ EcoSport 2014 Thông số kỹ thuật EcoSport 2014 như sau Loại Duratec, cho công suất cực đại là 110 mã lực ở mức vòng tua vòng/phút. Mô men xoắn cực đại là 138Nm ở mức vòng tua vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trên đường cao tốc vào khoảng 6,7L – 9,5L/100km. Như vậy có thể thấy Ford EcoSport 2014 có động cơ khá tốt và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu. EcoSport 2014 cũ được Ford trang bị cho động cơ Duratec Việc lựa chọn một chiếc xe ô tô cũ vừa tiện dụng, vừa nhỏ gọn cũng là cần thiết đối với những người khi hay phải di chuyển trong phố có tình trạng giao thông đông đúc và chật chội. Với khung gầm cao, xe có ưu thế khi cần lội nước, tuy nhiên cũng cần lưu ý ở những góc cua thì tầm quan sát của xe chưa thật sự tốt. Ford EcoSport 2014 có hệ thống chân ga là khá mượt do thiết kế thể thao và chắc chắn. Qua nhiều trải nghiệm với các loại đường cao tốc cho thấy Ford EcoSport 2014 vẫn thể hiện được sự thanh thoát và ổn định. Một chút hạn chế khi xe tăng tốc khi ở tốc độ cao khá chậm và tiếng ồn của gió vào cabin cũng tương đối lớn. Trang bị an toàn EcoSport 2014 Ford EcoSport 2014 có trang bị an toàn được đánh giá khá tốt. Ford trang bị cho phiên bản Titanium những tính năng an toàn như Hệ thống ABS giúp chống bó cứng cho phanh Hệ thống EBD giúp phân bổ lực cho phanh Hệ thống phòng chống trộm xe Hệ thống ESC giúp cân bằng điện tử Tài xế dễ dàng kiểm soát xe, kể cả trong địa hình trơn trượt Hệ thống giúp hỗ trợ khi xe khởi hành ngang dốc giúp tài xế duy trì lực của phanh lên đến 3 giây, tránh cho xe khỏi bị trôi khi ở ngang dốc. Cảm biến lùi giúp hỗ trợ tài xế điều khiển tránh va chạm với những vật phía sau mà không thể nhìn được qua gương chiếu hậu. Xe trang bị 7 túi khí giúp bảo vệ tài xế và hành khách Những trang bị an toàn của xe Ford EcoSport 2014 cũ được đánh giá cao Ford EcoSport 2014 cũ được bán trong khoảng từ 400 triệu đến 490 triệu đồng tùy vào từng phiên bản khác nhau và tình trang cũ hay mới của xe. Cùng tầm tiền này, người mua có nhiều sự lựa chọn khác cùng phân khúc hạng B nhưng ở dòng xe sedan hay hatchback như xe Honda City, Honda Jazz, xe Toyota Vios… Còn riêng ở phân khúc 5 chỗ gầm cao hạng B thì Ford EcoSport gần như là lựa chọn tốt nhất. Như vậy, thông qua bài đánh giá này hy vọng sẽ cung cấp thêm thông tin cho bạn về chiếc xe 5 chỗ gầm cao Ford EcoSport 2014 cũ. Qua đó, bạn có thể chọn lựa cho mình một chiếc xe ưng ý nhất và đáp ứng tốt các nhu cầu của bản thân và gia đình. Tâm Vũ Trang chủ Toàn quốc Ô tô Ford EcoSport Tất cả Xe Ford Năm SX 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 Khác Phiên bản Titanium Ecoboost AT Titanium AT Trend AT Ambiente AT Ambiente MT × Kiểm định! Chọn 'Kiểm định' để chỉ hiện thị những tin đăng đã được kiểm xe cũ đã được xác thực giấy tờ giấy đăng ký + đăng kiểm bởi Xetot. Việc xác thực giấy tờ này để đánh giá độ tin cậy của tin đăng bán xe. × Trả góp! Chọn 'Trả góp' để chỉ hiện thị những tin đăng có hỗ trợ trả góp. Bạn đang xem trang thông tin xe Ô tô SUV 5 chỗ Ford Ecosport cũ giá rẻ chính chủ, Xe Ford Ecosport đã qua sử dụng chạy lướt, Xe Ford Ecosport mới chính hãng...Tại đây bạn có thể tham khảo và mua xe Ecosport cũ mới toàn quốc với mức giá rẻ phù hợp nhất, đảm bảo chất lượng, uy tín. Ngoài ra nếu bạn có nhu cầu bán xe Ecosport cũ mới cũng có thể up hình ảnh và cập nhật đầy đủ các thông số xe, giá bán, thông tin liên hệ... Website Xe Tốt sẽ giúp kết nối người bán và người mua một cách dễ dàng, nhanh chóng và hiệu quả nhất. Đánh giá Ford Ecosport 2022 Mẫu SUV thực dụng dành cho đô thị Năm 2014, Ford Ecosport chính thức xâm nhập thị trường Việt, trở thành mẫu xe tiên phong khai phá phân khúc SUV đô thị. Giá bán hấp dẫn cùng nhiều phiên bản lựa chọn giúp Ford Ecosport duy trì vị thế độc tôn trong suốt 4 năm đầu có mặt tại Việt Nam. Năm 2018, phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ đón nhận thêm Honda HR-V và Hyundai Kona buộc Ford phải thay đổi chiến thuật để tăng tính cạnh tranh. Ngay trong năm đó, Ford Ecosport phiên lắp ráp ra đời với sự điều chỉnh mới về thiết kế, trang bị, động cơ. Qua thời gian, đối thủ của Ford Ecosport không ngừng tăng lên. Không khí cạnh tranh trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ ngày càng gay gắt với sự góp mặt của Toyota Corolla Cross, Kia Seltos. Sức hút từ “tân binh” khiến vị thế Ford EcoSport giảm sút rõ rệt. Trước tình thế đó, Ford EcoSport nhanh chóng ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời facelift vào cuối năm 2020. Nhờ đó, mô hình 2022 của Ford EcoSport có một số thay đổi nhỏ ở ngoại hình, bổ sung thêm trang bị, giữ nguyên giá bán hấp dẫn, chinh phục khách hàng đô thị bằng sự thực dụng chứ không phải vẻ ngoài hào nhoáng như các dòng xe Hàn. Giá xe Ford Ecosport 2022 Ford EcoSport 2022 được phân phối dưới dạng xe lắp ráp trong nước với giá dao động từ 603 - 686 triệu đồng với 8 lựa chọn về màu sắc ngoại thất. Cộng thêm các khoản thuế, phí lăn bánh, chi phí sở hữu mẫu SUV cỡ nhỏ này có thể lên tới 675 - 800 triệu đồng, tùy từng địa phương. Tên xe Giá xe triệu đồng Giá lăn bánh tại Hà Nội đồng Giá lăn bánh tại đồng Giá lăn bánh tại tỉnh khác đồng Ecosport AT Trend 603 Ecosport Titanium 646 Ecosport AT Titanium 686 Ghi chú Giá xe Ford EcoSport 2022 lăn bánh tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Thông số xe xe Ford Ecosport 2022 Thông số kỹ thuật xe Ford Ecosport 2022 Kiểu dáng SUV Xuất xứ Lắp ráp trong nước Số chỗ ngồi 7 chỗ Kích thước tổng thể mm x x Chiều dài cơ sở mm Động cơ Ecoboost 12 Van I3 Dung tích xy-lanh cc 998 Công suất cực đại mã lực/vòng/phút 125/ Mô men xoắn cực đại Nm/vòng/phút 170/ - Hệ thống nhiên liệu Phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp với Turbo tăng áp Dung tích bình nhiên liệu L 52 Hộp số Tự động 6 cấp Hệ thống lái Trợ lực điện điều khiển điện tử Giảm xóc trước Kiểu treo độc lập Macpherson, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực với thanh cân bằng Giảm xóc sau Thanh xoắn, lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Phanh trước/sau Đĩa/Tang trống Bánh xe Mâm đúc hợp kim 17 inch Lốp 205/50 R17 Thiết kế ngoại thất xe Ford Ecosport 2022 thực dụng, đậm chất cơ bắp Dù đã trải qua nhiều cuộc nâng cấp, Ford Ecosport 2022 vẫn giữ nguyên những đường nét đặc trưng của dòng xe gầm cao Mỹ, đó là thiết kế thực dụng, đậm chất cơ bắp. Ford EcoSport 2022 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng x x mm, ngắn hơn 229mm so với phiên bản cũ do không còn mang theo bánh dự phòng phía sau. Chiều dài tổng thể ngắn hơn nhưng trục dài cơ sở vẫn đạt mm, cho phép xe xoay trở linh hoạt trong điều kiện đường xá đô thị chật hẹp, đông đúc. Xe có khoảng sáng gầm 175mm, nhỉnh hơn con số 170mm của Hyundai Kona. Lợi thế về khoảng sáng gầm xe cho phép Ford EcoSport leo lề, lội nước tốt hơn. Đầu xe Điểm nhấn chính ở đầu xe là cụm lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn họa tiết tổ ong kết hợp đường viền mạ crom sáng bóng giúp tăng chất thể thao. Cụm đèn pha thiết kế vuốt ngược về phía sau kết hợp với hốc đèn sương mù hình tam giác và ốp cản trước tạo vẻ hầm hố cho phần đầu xe. Ở bản cao cấp nhất, Ford Ecosport sử dụng đèn Xenon HID kết hợp đèn định vị LED. Đèn Xenon chiếu ra tia sáng trắng, phát huy hiệu quả trong đêm tối, tiết kiệm hơn so với đèn halogen ánh sáng vàng nhưng lại khiến tầm nhìn bị hạn chế khi vận hành trong điều kiện trời mưa hoặc sương mù. Thân xe Những đường gân dập nổi, chạy thẳng tắp trên thân xe thể hiện rõ sự mạnh mẽ, nam tính. Vòm bánh xe dập nổi, tạo hình to lớn, vạm vỡ. Bộ mâm hợp kim 17 inch của bản cao cấp các bản còn lại sử dụng mâm 16 inch kết hợp với lốp ridgestone dày và bền hơn giúp tôn lên chất cơ bắp đặc trưng của dòng xe Mỹ. Sau đợt nâng cấp mới nhất, Ford EcoSport đã loại bỏ chiếc gương chiếu hậu “chỉnh cơm” lạc hậu, thay vào đó là gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn xi-nhan, mang lại sự thuận tiện khi người lái thực hiện pha lùi, đỗ xe ở không gian nhỏ, hẹp. Tay nắm cửa được bổ sung thêm chức năng khóa cửa thông minh cảm ứng “một chạm” rất tiện ích. Tất cả cửa sổ trên bản cao cấp đều được viền mạ crom, mang đến vẻ sang trọng, cứng cáp. Đuôi xe Thiết kế đuôi xe có phần giản dị nhưng chất cơ bắp vẫn thể hiện rõ ràng. Chủ trương cắt giảm lốp dự phòng nhằm mục đích tạo ra một “cơ thể” gọn gàng hơn. Thay vào đó, Ford trang bị thêm bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và chiếc bơm điện gọn nhẹ để xua tan lo ngại gặp sự cố về lốp khi lái xe đường dài. Cửa cốp sau cũng được tinh chỉnh với khu vực đặt biển số, camera lùi được đẩy lên cao hơn. Thanh crom to bản tạo điểm nhấn nổi bật. Cụm đèn hậu kết hợp với dải đèn phụ bên dưới và cụm đèn phanh trên cao nhằm tăng khả năng nhận diện cho người điều khiển phương tiện phía sau. Cản trước được làm mới, trong khi ống xả vẫn đặt ẩn phía dưới. Nội thất xe Ford EcoSport 2022 không dành cho người thích hào nhoáng Khoang nội thất của xe ô tô Ford 5 chỗ này thể hiện rõ tính thực dụng với cách bố trí đơn giản nhưng dễ nhớ, dễ thao tác. Khi bước vào bên trong xe Ford EcoSport 2022, người có thiên hướng cầu kỳ, thích sự hào nhoáng có lẽ sẽ cảm thấy nhàm chán. Khoang lái Bảng táp-lô thiết kế theo kiểu đối xứng. Nổi bật là màn hình giải trí đặt nổi trên cao. Khu vực cần số, vô lăng tạo điểm nhấn với các chi tiết mạ crom sáng bóng. Các hốc giá điều hòa vẫn được tận dụng ở phiên bản nâng cấp mới. Nhìn tổng thể, bảng táp-lô trông hơi nhàm chán vì thiếu điểm nhấn đặc sắc. Vô lăng 3 chấu tích hợp đầy đủ các phím điều khiển hệ thống thông tin giải trí, ra lệch giọng nói, đàm thoai rảnh tay, Cruise Control và giới hạn tốc độ. Ở mô hình mới, Ford bổ sung thêm 2 nút bấm của tính năng ga tự động Cruise Control và giới hạn tốc độ LIM. Phía sau là cụm đồng hồ với màn hình hiển thị đa thông tin inch đặt chính giữa, hai bên là hai cụm đồng hồ truyền thống. Đường viền crom trên cụm đồng hồ trước đây đã biến mất khiến bộ phận này trông đơn giản hơn. Màn hình hiển thị thông tin cũng nhỏ hơn và hiển thị thông tin ít hơn so với phiên bản cũ. Không gian hành khách Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da riêng bản trend bọc nỉ, chỉnh tay 6 hướng. Hàng ghế sau có thể gập linh hoạt theo tỷ lệ 60/40, trang bị kệ nghỉ tay kèm khay đựng cốc và 3 tựa đầu. Bản trend sẽ không có kệ để tay. Trục cơ sở của Ford EcoSport đạt mm trong khi các đối thủ đều trên mm. Do đó, không gian ghế ngồi trên xe thực sự bí bách khi di chuyển đường dài. Đây có lẽ là nhược điểm mà hãng xe Mỹ cần cải tiến ở lần nâng cấp tới. Bù lại, hàng ghế trước của Ford EcoSport tương đối thoải mái. Vị trí ngồi của người lái mang lại tầm quan sát tốt. Khoang hành lý Bên trong khoang lái, Ford bố trí tới 20 hộc chứa đồ cùng các ngăn chứa đồ trung tâm để người dùng thoải mái cất giữ đồ cá nhân. Khoang nội thất rộng 346 lít và có thể mở rộng tới lít khi gập lưng hàng ghế sau theo tỷ lệ 4060, đủ sức chứa đồ đạc của một gia đình nhỏ trong những chuyến về quê, dã ngoại. Khoang chứa hành lý với cốp mở ngang mang đến cảm giác nhẹ nhàng, dễ sử dụng hơn so với cốp mở dọc nhưng hơi bất tiện khi mở cốp trong không gian chật hẹp. Trang bị tiện nghi Đại diện cho hệ thống thông tin giải trí trên xe là màn hình cảm ứng 8 inch đi kèm hệ thống SYNC 3 mới nhất, cho phép người dùng gọi điện, nhắn tin bằng khẩu lệnh, kết nối điện thoại thông minh,... Phiên bản cao cấp nhất sử dụng hệ thống âm thanh 7 loa, 2 cổng sạc USB dành cho hàng ghế trước. Bản Titanium có thêm chìa khoá thông minh MyKey cho phép người lái cá nhân hóa, tự thiết lập tính năng lái xe thông qua việc điều chỉnh âm thanh, tốc độ, cảnh báo nhiên liệu,... Ngoài ra, bản cao cấp còn được bổ sung thêm khóa cửa an toàn trẻ em cho hàng ghế thứ 2. Người lái dễ dàng khóa cửa sau mà không cần rời khỏi vị trí của mình. Những trang bị tiêu chuẩn trước đây vẫn được tái sử dụng trên bản nâng cấp gồm khởi động bằng nút bấm và hệ thống điều hòa tự động một vùng. Hệ thống đèn trần cung cấp nguồn ánh sáng vừa đủ cho nhu cầu đọc sách trên xe. Đáng tiếc cửa sổ trời đã bị cắt giảm. Trang bị an toàn Về trang bị an toàn, Xe Ecosport 2022 ghi điểm với hệ thống 7 túi khí đặt xung quanh xe cùng túi khí đầu gối giúp bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm. Những trang bị an toàn khác vẫn được “bê nguyên” từ bản cũ sang bởi chúng được đánh giá là khá đầy đủ và hữu ích với người dùng Hệ thống chống bó cứng phanh Hệ thống phân phối lực phanh điện tử Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hệ thống cân bằng điện tử Cảm biến lùi phía sau Camera lùi Hệ thống chống trộm bằng chìa Ga tự động Cruise Control Hệ thống Kiểm soát áp suất lốp Cảm biến gạt mưa Động cơ và vận hành Động cơ Ford Ecosport 2022 có 2 lựa chọn về động cơ. Phiên bản Titanium sử dụng động cơ EcoBoost phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp với Turbo tăng áp, cho công suất tối đa 125 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn 170 Nm tại - vòng/phút. Khối động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp SelectShift mới. Các phiên bản còn lại sử dụng động cơ 1,5 lít, hút khí tự nhiên, cho công suất 120 mã lực tại vòng/phút, mô-men xoắn 151 Nm tại vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp. Vận hành Ngay khi khởi động cỗ máy vận hành trên xe Ford Ecosport 2022, cảm giác đầu tiên là động cơ hoạt động rất nhẹ nhàng ở chế độ không tải. Tiếng máy không hề lọt vào khoang cabin. Xe bắt đầu lăn bánh, người điều khiển dễ dàng luồn lách qua những không gian nhỏ hẹp nhờ kích thước nhỏ gọn và bán kính vòng quay ngắn. Hệ thống lái trợ lực điện xua tan cảm giác mỏi tay khi vần vô lăng trên phố đông, nhất là giờ tan tầm. Ở dải tốc độ thấp, hộp số làm việc mượt mà. Giá như Ford Ecosport có thêm phanh tay điện tử cùng tính năng Auto hold giống MG ZS 2022 thì cảm giác lái ngồi trên xe lúc tắc đường sẽ thoải mái hơn. Tăng tốc và thử vượt xe cùng chiều bằng cách “đẩy” vận tốc từ 50 lên 80 km/h, Ford Ecosport 2022 hoàn thành gọn gàng nhưng cảm giác hơi chậm. Để tối ưu hóa tăng tốc, người điều khiển nên chuyển sang chế độ lái thể thao bằng cách chủ động gạt D xuống L. Khi vào cua với tốc độ 60 km/h, Ford Ecosport vẫn thể hiện sự cân bằng và bám đường tốt nhờ trang bị hệ thống cân bằng điện tử. Hệ thống khung gầm nổi tiếng của Ford mang lại cảm giác đầm chắc, bù đắp cho khả năng cách âm gầm chưa thực sự ấn tượng dù chiều cao gầm xe đạt tới 175 mm. Đánh giá chung Ford Ecosport 2022 với cảm giác lái mượt mà, linh hoạt và chắc chắn vẫn là lựa chọn hấp dẫn đối với những ai thực sự yêu thích giá trị bên trong chiếc xe. Ford Ecosport 2022 phù hợp với những người trẻ tuổi, năng động, cần một chiếc SUV vừa nhỏ, thể hiện tốt khả năng luồn lách trên phố. Quan trọng hơn, giá xe Ford Ecosport 2022 gần như không gây áp lực cho khách hàng ít tuổi, chưa có nhiều tích lũy về tài chính. Tham khảo Giá xe bán tải Ford Ranger cũ, mới Ưu nhược điểm xe Ford Ecosport 2022 Ưu điểm Nhược điểm Giá bán dễ tiếp cận Vận hành linh hoạt trong nội đô Trang bị an toàn phong phú Hệ thống treo cứng, vững Hàng ghế sau chật. Không trang bị cửa gió điều hòa phía sau. Chậm cải tiến hơn các đối thủ đồng hạng. Bảng giá xe Ford Ecosport cũ tham khảo Giá xe Ford Ecosport cũ Năm Giá xe triệu đồng Ford EcoSport 2018 cũ 250 - 550 Ford EcoSport 2019 cũ 458 - 585 Ford EcoSport 2020 cũ 460 - 612 Ford EcoSport 2021 cũ 568 - 620 Lưu ý Giá xe Ford Ecosport cũ chỉ mang tính chất tham khảo. Vui lòng liên hệ Hotline đăng tin để báo giá chi tiết. Tham khảo Mua bán Ô tô cũ

bán xe ford ecosport 2014 cũ